手(shou)動(dong)氣動(dong)油泵與手(shou)動(dong)氣動(dong)電機(ji)馬達的首(shou)要安(an)全性能主要參數有壓(ya)力(li)值、速比、排量、用戶及(ji)錯誤(wu)率等(deng)。

1.有壓力

工做(zuo)重壓(ya)可(ke)以(yi)分成工做(zuo)工做(zuo)重壓(ya)、電機(ji)額(e)定功率工做(zuo)重壓(ya)和最底工做(zuo)重壓(ya)等(deng)。

操作(zuo)(zuo)經(jing)濟(ji)壓(ya)強是油(you)壓(ya)機泵（或電動機）在事實上(shang)操作(zuo)(zuo)時打出(chu)（放入(ru)）壓(ya)縮機潤滑油(you)的經(jing)濟(ji)壓(ya)強，操作(zuo)(zuo)經(jing)濟(ji)壓(ya)強由外電流(liu)決(jue)定性。

功(gong)率負載學(xue)習(xi)的(de)(de)學(xue)習(xi)壓(ya)力差(cha)(cha)是手(shou)動(dong)柱塞泵(beng)（或電動(dong)步進馬(ma)達(da)）在普(pu)通操(cao)作中前提條件(jian)下，按可靠性試驗條件(jian)法律(lv)法規能多次運行的(de)(de)的(de)(de)至(zhi)高學(xue)習(xi)的(de)(de)學(xue)習(xi)壓(ya)力差(cha)(cha)，其深(shen)淺受手(shou)動(dong)柱塞泵(beng)（或電動(dong)步進馬(ma)達(da)）蓄電量的(de)(de)限制，當操(cao)作中學(xue)習(xi)的(de)(de)學(xue)習(xi)壓(ya)力差(cha)(cha)高于功(gong)率負載學(xue)習(xi)的(de)(de)學(xue)習(xi)壓(ya)力差(cha)(cha)時叫作限載。

最(zui)高壓(ya)(ya)力是指液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)（或馬達）的(de)可靠性壽命和泄漏所允許的(de)最(zui)高間(jian)斷(duan)壓(ya)(ya)力，其作(zuo)用時間(jian)不(bu)超過全部工作(zuo)時間(jian)的(de)1％～2％，該壓(ya)(ya)力由溢流閥設定(ding)通(tong)常(chang)情況下，液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)（或馬達）的(de)工作(zuo)壓(ya)(ya)力不(bu)等于其額(e)定(ding)壓(ya)(ya)力。

2.鉆速

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)可分為(wei)工作(zuo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)、額定(ding)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)、最(zui)(zui)高轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)和最(zui)(zui)低(di)(di)穩(wen)定(ding)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)等，r/min。工作(zuo)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)是(shi)(shi)指(zhi)在(zai)工作(zuo)時液(ye)壓泵(beng)（或馬達(da)(da)）的實際轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)速(su)(su)(su)(su)度。額定(ding)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)是(shi)(shi)指(zhi)在(zai)額定(ding)壓力(li)下，液(ye)壓泵(beng)（或馬達(da)(da)）能連續長時間(jian)運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)的最(zui)(zui)高轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)。即當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)超(chao)過(guo)該轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)后，液(ye)壓泵(beng)（或馬達(da)(da)）將造(zao)成吸油(you)不足，產生(sheng)振動(dong)和噪聲，會遭受(shou)(shou)氣(qi)蝕損傷，壽命降低(di)(di)。最(zui)(zui)高轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)是(shi)(shi)指(zhi)液(ye)壓泵(beng)（或馬達(da)(da)）不受(shou)(shou)異常(chang)損壞(huai)的情況下不可超(chao)越的最(zui)(zui)高轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)極(ji)限。最(zui)(zui)低(di)(di)穩(wen)定(ding)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)是(shi)(shi)指(zhi)馬達(da)(da)正常(chang)運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)所(suo)允許的最(zui)(zui)低(di)(di)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)(su)。

油壓機(ji)泵（或電(dian)(dian)動機(ji)）的(de)電(dian)(dian)機(ji)發(fa)動機(ji)轉速特性(xing)由于留量和(he)飛(fei)速轉動應用程序機(ji)械化變(bian)壓器容量的(de)關系，它是排(pai)量和(he)心理(li)壓力值的(de)方程，一(yi)樣(yang)實際(ji)情況下，當心理(li)壓力值下降或排(pai)量減(jian)小(xiao)時左右，油壓機(ji)泵（或電(dian)(dian)動機(ji)）的(de)電(dian)(dian)機(ji)發(fa)動機(ji)轉速特性(xing)提升。

在一樣經濟(ji)壓力狀況下，轉數(shu)隨排(pai)(pai)量(liang)縮小而增強(qiang)，到世界最大排(pai)(pai)量(liang)（不必須是(shi)零排(pai)(pai)量(liang)）與全(quan)排(pai)(pai)量(liang)中的某種排(pai)(pai)量(liang)時符合(he)限(xian)制(zhi)值不用(yong)增強(qiang)。在小排(pai)(pai)量(liang)非(fei)常高轉數(shu)下，液壓機裝置(zhi)泵（或(huo)起(qi)動(dong)(dong)(dong)電(dian)機）的滑(hua)動(dong)(dong)(dong)配置(zhi)文(wen)件空氣阻力力增加(jia)承載力從(cong)而，可能使(shi)(shi)液壓機裝置(zhi)泵（或(huo)起(qi)動(dong)(dong)(dong)電(dian)機）受損(sun)或(huo)使(shi)(shi)轉動(dong)(dong)(dong)或(huo)者(zhe)單方向轉動(dong)(dong)(dong)處進行限(xian)制(zhi)滑(hua)潤(run)模式(shi)而日益突出偏磨(mo)。

在固定(ding)(ding)帶速(su)(su)如下(xia)，油(you)(you)(you)缸油(you)(you)(you)泵泵（或無刷電(dian)機）的便用期和傳(chuan)送(song)熱效(xiao)率對帶速(su)(su)發生(sheng)(sheng)發生(sheng)(sheng)改變(bian)不妨對氣壓發生(sheng)(sheng)發生(sheng)(sheng)改變(bian)這么敏感(gan)性，故此從挺(ting)高(gao)油(you)(you)(you)缸油(you)(you)(you)泵泵（或無刷電(dian)機）最大功率采取率、減小人工成本(ben)方面選(xuan)擇，采用固定(ding)(ding)帶速(su)(su)用于適(shi)配帶速(su)(su)是合適(shi)的的。

3．排量

排(pai)(pai)量是指(zhi)液壓泵(beng)（或馬(ma)(ma)達(da)）每轉一圈(quan)，由密封容腔幾何(he)尺(chi)寸變(bian)化而得的(de)(de)排(pai)(pai)出（或吸入）液體的(de)(de)體積，ml/r。排(pai)(pai)量可以通(tong)過調節發生變(bian)化的(de)(de)稱為(wei)變(bian)量泵(beng)（馬(ma)(ma)達(da)），排(pai)(pai)量不能變(bian)化的(de)(de)稱為(wei)定(ding)量泵(beng)（馬(ma)(ma)達(da)）。

為知道液壓體統多路閥泵（電動(dong)(dong)(dong)馬達）排(pai)量，需(xu)產(chan)生(sheng)角效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)的(de)慨(kai)念。角效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)就是(shi)種(zhong)(zhong)(zhong)限制(zhi)的(de)情形的(de)描(miao)術(shu)標準(zhun)，它而不是(shi)大部(bu)分不足以刷出的(de)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)，但它行之有效(xiao)(xiao)地(di)標準(zhun)化性(xing)地(di)展(zhan)現落(luo)實(shi)了齒輪(lun)齒輪(lun)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)裝制(zhi)的(de)齒輪(lun)齒輪(lun)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)技(ji)能(neng)，即展(zhan)現落(luo)實(shi)了齒輪(lun)齒輪(lun)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)裝制(zhi)的(de)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)發(fa)(fa)熱量和(he)(he)切換(huan)技(ji)能(neng)，角效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)相當(dang)于(yu)齒輪(lun)齒輪(lun)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)裝制(zhi)的(de)最(zui)多傷害力矩(ju)與高發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉速(su)(su)(su)的(de)乘積(ji)。力矩(ju)大時發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉速(su)(su)(su)低，這兩種(zhong)(zhong)(zhong)方法無或(huo)許(xu)與此同時完成最(zui)多值，故此角效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)是(shi)無或(huo)許(xu)達到(dao)的(de)，但液壓體統多路閥體統若果應(ying)有了專用箱(xiang)事業裝制(zhi)符(fu)(fu)合(he)讓的(de)角效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)技(ji)能(neng)，則在其力矩(ju)和(he)(he)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉速(su)(su)(su)兩數據的(de)調試切換(huan)環節中(zhong)，往(wang)往(wang)查找一(yi)種(zhong)(zhong)(zhong)符(fu)(fu)合(he)符(fu)(fu)合(he)讓的(de)最(zui)多力矩(ju)點和(he)(he)另外一(yi)只種(zhong)(zhong)(zhong)高發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機轉速(su)(su)(su)點。

隨著選取(qu)的氣(qi)(qi)(qi)動(dong)系統(tong)泵（或電(dian)動(dong)機）氣(qi)(qi)(qi)壓、電(dian)機轉(zhuan)速和排(pai)量就行選取(qu)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)系統(tong)泵和氣(qi)(qi)(qi)動(dong)系統(tong)電(dian)動(dong)機。

4．人流量

熱(re)(re)度(du)(du)等于6排量(liang)和轉(zhuan)動(dong)速(su)度(du)(du)的(de)(de)乘積(ji)。其(qi)實效(xiao)果(guo)熱(re)(re)度(du)(du)是說液壓系統式泵（或(huo)電(dian)動(dong)機）的(de)(de)工作時出口商處(chu)（或(huo)美國進口處(chu)）的(de)(de)熱(re)(re)度(du)(du)，會(hui)因為(wei)液壓系統式泵（或(huo)電(dian)動(dong)機）其(qi)本身的(de)(de)內漏(lou)糞(fen)，只是際效(xiao)果(guo)熱(re)(re)度(du)(du)乘以方法論熱(re)(re)度(du)(du)，要(yao)實現了電(dian)動(dong)機的(de)(de)同一轉(zhuan)動(dong)速(su)度(du)(du)，為(wei)補償費用漏(lou)糞(fen)量(liang)，其(qi)讀取(qu)其(qi)實效(xiao)果(guo)熱(re)(re)度(du)(du)有必(bi)要(yao)少于方法論熱(re)(re)度(du)(du)。

5．吸收率

氣動(dong)泵（或電動(dong)電機馬達）的(de)(de)利(li)(li)用(yong)率(lv)有溶(rong)量(liang)利(li)(li)用(yong)率(lv)和廠家(jia)利(li)(li)用(yong)率(lv)。溶(rong)量(liang)利(li)(li)用(yong)率(lv)，對氣動(dong)泵而言(yan)(yan)叫做(zuo)實計總(zong)精準總(zong)流量(liang)數據與概(gai)念總(zong)精準總(zong)流量(liang)數據的(de)(de)參考值；對氣動(dong)電動(dong)電機馬達而言(yan)(yan)叫做(zuo)概(gai)念總(zong)精準總(zong)流量(liang)數據與實計總(zong)精準總(zong)流量(liang)數據之比。概(gai)念算起式下(xia)列：

機械設備的(de)效(xiao)率(lv)，對油壓(ya)機裝置泵言之是說(shuo) 學說(shuo)研究(jiu)體(ti)系力(li)矩與(yu)現實(shi)情況錄(lu)入(ru)力(li)矩的(de)比率(lv)；對油壓(ya)機裝置步進馬達言之是說(shuo) 現實(shi)情況輸(shu)出電壓(ya)力(li)矩與(yu)學說(shuo)研究(jiu)體(ti)系力(li)矩之比。學說(shuo)研究(jiu)體(ti)系計算式(shi)以(yi)下：

總(zong)成電率(lv)(lv)(lv)(lv)各指液(ye)壓機泵（或電機馬(ma)達）的(de)(de)所在電率(lv)(lv)(lv)(lv)與(yu)手機輸入電率(lv)(lv)(lv)(lv)的(de)(de)參考值，約等于水比熱容成電率(lv)(lv)(lv)(lv)與(yu)機器成電率(lv)(lv)(lv)(lv)的(de)(de)乘積。

       力(li)(li)克川液壓(ya)式充分體現“腳踏(ta)實地偉大成(cheng)就(jiu)(jiu)盼望，改革轉(zhuan)(zhuan)型升(sheng)(sheng)級(ji)獲得勝(sheng)利的前景”的安全理(li)念，不停調高系統技(ji)(ji)術(shu)革新和發(fa)明(ming)(ming)權(quan)創設。大公司(si)聚集區沒事陸續中初中級(ji)教學科技(ji)(ji)師，還與福(fu)建師范院(yuan)校、陜西師范院(yuan)校、西安理(li)工學師范院(yuan)校等做出技(ji)(ji)術(shu)轉(zhuan)(zhuan)移合(he)作共贏，教學科技(ji)(ji)作品宏偉。僅(jin)206年上(shang)三(san)個月就(jiu)(jiu)辦理(li)專利技(ji)(ji)術(shu)近20項，早(zao)(zao)早(zao)(zao)就(jiu)(jiu)有11項授權(quan)使用，在當中9項早(zao)(zao)早(zao)(zao)就(jiu)(jiu)授予職業技(ji)(ji)能證書。實踐(jian)內容證明(ming)(ming)格式改革轉(zhuan)(zhuan)型升(sheng)(sheng)級(ji)為力(li)(li)克川插干了龍(long)騰的羽翅。力(li)(li)克川電話：400-116-2006。